Diễn đàn thương mại điện tử SSC.VN

Siêu thị Mobile online | Đặt textlink tại đây | Chuyên Nokia cỏ giá rẻ | Event hấp dẫn cho thành viên |
Ao cuoi | Đặt textlink tại đây | Giao dịch miễn phí | Chuyên linh kiện iPhone |

Trang 1 của 2 12 CuốiCuối
Kết quả 1 đến 10 của 15

Chủ đề: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

  1. #1
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    17 Feb 2011
    Nereden Đang ở
    Đào Hoa Đảo
    Mesajlar Bài viết
    315
    Cảm ơn : 0
    Thanked 67 Times in 34 Posts

    Mặc định Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    Suzuki Sport - Satria

    Suzuki Satria động cơ 2 thì đầu tiên được chế tạo tại Indonesia năm 1998. Các model Satria khác được ra đời kễ từ đó, kễ cả động cơ 4 thì như Satria F (cái chiếc này hình như là Suzuki Raider F150 mà bên Indo kêu là Satria F150 đó).......
    .......
    Kiễu dáng đầu tiên được xuất xưỡng vào năm 1998, thế hệ Satria thứ 2 và thứ 3 lần lượt ra đời vào năm 2002 và năm 2004. Thể loại Satria 4 thì xuất hiện vào năm 2004, và các kiểu dáng mới được cho ra đời vào mỗi năm sau đó. Kiểu dáng dòng xe 2 thì mới nhất đã bị ngưng bán từ năm 2006


    1. Phân biệt đời xe cái thứ nhất là phân biệt bằng số máy:

    (quan trọng là số máy- số sườn coi cũng được ko coi cũng được vì coi số máy thì số sườn nếu trong cavet ghi thì phải giống nhau ko thay đổi được) .
    Số máy thì bạn xem trong bảng này:

    E101-->E113,E115-->E119 là akira tại sao lại ko có E114 vì E114 là spo 110
    E109 110 một càng
    E114-xxx là spo 110
    F121-xxx là stinger
    F125 - 1 nhỏ hơn 60 là satria 1 càng
    F125 : bắt đầu từ 60 là satria 2 càng, đời 99
    85: satria 2006
    F124 là spo 120
    F124- 125---- 28 là sport 98
    F124 - 130---- 38 là sport 99
    F124 - 140---- 45 là sport 2000
    F124 - 145---- 47 là sport 2001
    F124 - 149xxx---------> 150 là sport 2002


    Thường thì số sườn của stinger và aki nó nằm ở cổ xe chứ không nằm ngay sườn dưới yên xe như xìpo.
    Theo như thế thì xe E114M-191990 là xì po 110cm3 số máy đầu là 19 thì là đời đầu 98 ( số đầu 20 thì la đời cuối 98, <19 là đời 97)
    giữa con satria và con sport chỉ khác nhau F125 và F124 và dàn lông ( còn gọi là dàn áo)

    Nếu nói về đời 2000 satria và các đời 120 của sport thì chạy như nhau số siếc cũng vậy. chả khác gì .
    riêng dàn lửa của satria và sport thì khác nhau.


    2. Phân biệt xuất sứ xe:

    Suzuki Sport 98 - 99 thì Made in Malaysia ( nhập nguyên con )
    Suzuki sport 2000 - 2002 thì Made in vietnam ( hàng nhập 3 cục giống SH đấy )
    Suzuki satria thì made in indonesia
    Suzuki RGX (hay còn gọi là sport 2003) là của Malaysia
    Suzuki Satria 2006 (rat nhìu người gọi là sport 2006) là của Indonesia

    Để anh em mới vô khỏi bỡ ngỡ trước 1 dàn xe mà mỗi lần nghe tiếng pô là "gợi niềm đam mê", mình đưa ra một vài vd cho anh em tham khảo thêm......hình sử dụng chủ yếu là của anh em 2stroke...

    Đầu tiên là Satria (2000 ~ 2002) gọi là "Xachia đầu đẹp" , "xachia con"

    - Satria 2000
    thì 1 thắng đĩa


    - Satria 2002 thì có mâm và 2 thắng đĩa

    - Satria 2006 xuất xứ : suzuki indonesia


    - Tiếp theo là RGX 2003(đời cuối của sport) xuất xứ: suzuki malaysia


    Đây là sport 120 (1997 - 2002) xuất xứ: malaysia
    1997 màu cánh gián
    1998 màu tím, nâu
    1999 màu tím , bạc, đỏ tươi, đỏ đô, xanh bộ đội
    2000 đỏ tươi, đỏ đô, thêm đồng hồ báo tua máy màu đen (đồng hồ 3kim)
    2001 - 2002 đỏ tươi, đỏ đô, xanh dương
    2002 đồng hồ 3 kim màu trắng và lốc máy bên phải chữ S
    1997 - 1999 tem khác nhau
    2000 - 2002 giống nhau
    This image has been resized.Click to view original image

    Satria 2000 120 xuất xứ :suzuki indonesia
    This image has been resized.Click to view original image

    - RGSport 110cc (1996 - 1998) gọi là "xìpo chăm mười"



    + Về kiểu dáng:
    Nhìn chung kiểu dáng sport 110 có nhiều điểm xuất phát lấy ý tưởng từ ông anh Royal (đèn trước, đèn lái, cản) mặc dù có cải tiến khác một chút. Sau này, Satria đời 99 đến 2002 cũng có một số chi tiết lấy ý tưởng từ sport 110 như dè trước và ốp bụng đầy và đầu đèn (có cải tiến)
    Các đời sport 110 từ 95,96,97,98,99 hầu như giống nhau về kiểu dáng, chỉ khác tem và khác màu, duy nhất có đời cuối 110 (theo thông tin thì là 2001) có kiểu dáng vừa giống sport 120 và sport 110

    Đây là kiểu dáng chung cho các dòng 110:



    Còn đây là chiếc 110 đời cuối cùng, sau đó chính thức ngưng sản xuất để các dòng sport 120 98,99,2000 tiếp tục phát triển: có 3 điểm cải tiến là bửng sport 120 98, mặt nạ khuyết 98 và đồng hồ 3 kim




    + về màu sắc: đỏ, bạc, xanh nước biển, xanh nhớt, tím
    + Về tem: có khoảng 5 loại tem, thông thường ở thị trường VN chỉ thấy 3 loại là tem xương cá (phổ biến nhất), tem móc câu, và tem móc đồi cuối 110
    Tem xương cá:





    Tem bong bóng:
    [IMG]http://www.***********/raovat_pictures/1/qcj1226324236.jpg[/IMG]

    Tem móc đời cuối:




    Các tem ít gặp:





    + Về đồng hồ: nghe dân tình nói có 3 loại nhưng hầu như chỉ gặp 2 loại là 2 kim nền đỏ và 3 kim nều đen (gần giống 3 kim của sport 2000 nhưng chỉ có 160km/h

    Đồng hồ 2 kim (gần như giống Satria 2000):



    đồng hồ 3 kim:


    +Đuôi đèn lái 110:thông thường là đỏ - nâu, duy có loại đèn lái 110 đời cuối thì chụp xi nhan 2 bên màu trắng:




    + Về dàn chân: thì sport 110 cũng như sport 120, đều bánh căm niềng tanlan 1 đĩa trước

    + về số máy: thì có 2 loại là E109-M (1 càng) và E114 -M (2 càng), trong đó, E114-M thì số đầu thông thường từ 13 -> 21 (mình chưa gặp chiếc sport 110 nào số đầu 11 hay 12 nên ko biết rõ)


    3. Cách chạy Suzuki Sport:
    Mới tập chạy thì:
    -Khởi động máy,chờ vài giây máy êm,chú ý tiếng máy ralenty làm thước đo.
    -Bóp giữ côn
    -Đạp trước vào số 1
    -Lên ga 1 tí xíu,cảm thấy tiếng máy to hơn ralenty 1 tí thôi.
    -Buông tay côn nhưng giữ lại cho nó nhã từ từ,không được buông cái rụp nha sẽ tắt máy cho đến khi cảm nhận xe đã được động cơ kéo nhẹ nhẹ,lên ga thêm tí nữa và nhã tay côn ra hẳn.
    -Chạy số 1 chậm chậm khoảng 20m
    -Bóp côn,đạp sau vào số 2.giữ yên tay ga
    -Lần này không cần phải quan tâm nhiều về tiếng động cơ,miễn sao cảm nhận nó ngang mức ga dang giữ,buông tay côn từ từ nhưng nhanh hơn vào số 1 cũng chẳng sao.khi động cơ bắt thì tăng ga chạy 1 đoạn nữa và cứ như thế vào số 3,4,5,6 (nhưng mới tập chạy và trong thành phố thì tập tới số 3 hoặc 4 thôi vì 5,6 mà chạy chưa quen dễ tắt máy lắm.)cứ từ số 1 chạy đến số 4,làm thao tác ngược để trả về N (tức bóp côn,đạp trước 1 cái để trả 1 số,nhã côn đi 1 đoạn trả thêm 1 số nữa cho đến số 1 thì đạp nhẹ về sau là về N)
    Đó là cách cho những bạn mới tập chạy lần đầu,.Khi chạy quen thì bạn tha hồ mà biến tấu,nẹt giựt thoải mái lun.


    4. Những tiệm bán phụ tùng Sport uy tín:
    1. Anh em _ Tân Thành
    2. Trần Phát _ Nguyễn Trãi
    3. Anh Đạt DHG
    4. Phát Đạt Dung _ Ký con

    5. Bảng giá Phụ tùng máy tham khảo:

    _ Full bộ đầu lòng STD + pitong new 100% : 1tr7
    _ Pitong 59mm : 350k
    _ Pitong 59mm của Daytona : 900
    _ Dên 120 : 1tr2
    _ Bộ 6 số :1tr1
    _ Tạ : 450k

    Các Loại pô - luôn *** AHM
    _ Bụng thoòng Ya Z : 1tr6
    _ Bụng giữa : 1tr150
    _ Bụng thoòng Su : 1tr250
    _ Pô zin 2006 : 1tr350
    _ Pô zin 2000 :
    _ *** AHM xịn 450k
    _ Bụng A6 : 250k
    _ Bụng tăng tốc : 150k
    _ *** A6 : 400k

    Bình xăng và Pô E :

    _ Bông mai thái 720k ( Co loại 1 180k loại 2 140k )
    _ Pô KNN loại thường 300k - Loại của Mỹ 700k

    Đồ nhựa + linh tinh
    _ NSD SSS 580k
    _ Dè 2006 450k
    _ Dè 2000 : 400k
    _ Mặt nạ 2006 : 450k
    _ Mặt nạ 2000 : 350k
    _ Ghi đông 2000 = 2006 = 350k
    _ Ghi đông Xipo 270k
    _ Bửng Xipo 240k
    _ Bững satria 2000 : 1tr1
    _ Bững satria 2006 : 680k ( có loại 2 AE coi kỹ nha )
    _ Đầu đen + choá + bợ cổ satria 2000 : 1tr1
    _ Đầu đèn + choá + bợ cổ satria 2006 : 1tr2
    _ Đồng hồ 3kim 900k
    _ Đồng hồ 2006 : 1tr1
    _ 2 Ốp sau 110 + mua rùa : 700k ( chú Minh TB bán )
    _ Cánh chim satria 2000 : 300k
    _ Cánh chim xipo 90k
    _ Cảng Xipo 170k
    _ Cảng Satria 2000 : 300k
    _ Bình đựng nhớt satria 2000 : 200k
    _ Gác chân 2006 : 250k
    _ Gác chân Raider : 180k
    _ Mâm raider Thái - Indo : 3tr4 - 4tr0
    _ Cùm công tắc có đề 350k không đề 320k
    _ Hộp đựng đồ nghề RGV : 170k
    _ Dè sau 2006 : 280k
    _ Bộ dây điện : 350k
    _ Phuộc gữa YSS 2tr
    _ Gấp zin satria 2000 780k
    _ Phuộc giữa Zin 950 - 1t150 tuỳ nơi bán
    _Gấp ngôm xipo ( có loại gấp Ya ngắn hơn khoảng 5cm AE chú ý) : 1tr7 -1tr9 .. nhưng bạn nào đi tốc độ đừng nên gắn gấp này nha


    [Tài liệu] Cataloge Suzuki Sport

    Sưu tầm trên Web 2 thì nước ngoài, sau đó chia sẽ vs vài người bạn trong club nhưng do có nhìu Ae trong cộng đồng biker yêu cầu xin tài liệu nên mình quyết định mở cái Topic này cho Ae xem, tìm hiểu... Có thể bạn sẽ cập nhật đc nhiều thông tin hữu ích về suzuki sport nếu bạn là người iu mến nó.
    Tài liệu có hơn 40 trang nên mình tạm post vài trang đáng chú ý cho Ae xem số còn lại mình sẽ để lại đường link cho Ae xem đầy đủ & có thể dowload file về nếu thích.
    Trang bìa tài liệu copy từ cataloge zin suzuki sport RGV120:

    Đầu lòng
    Lốc máy
    Lốc nồi, mang cá
    Dên,bạc đạn, Piston bạc
    Bình xăng con
    Pô Air
    Pô xã
    Linh tinh lang tang Ae cứ phan từ điển là ra hết...

    + Đây là đường link share File, Ae dowload về giải nén và in ra tùy thích:

    ==> http://www.mediafire.com/?xliy6304rbna4zn

    Trên đây là 1 số kiến thức ít ỏi về dòng xe hot này... anh em đóng góp thêm nhé
    Chủ đề liên quan
    Last edited by Sirius_R; 05-07-2012 at 16:46.

  2. #2
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    17 Feb 2011
    Nereden Đang ở
    Đào Hoa Đảo
    Mesajlar Bài viết
    315
    Cảm ơn : 0
    Thanked 67 Times in 34 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    Giá phụ tùng Yamaha Z125 (Mức giá tham khảo)

    1 Ắc + rế dên Faito : 160,000
    2 Bố nồi RXZ Faito Swift : 500,000
    3 Bố nồi RXZ Original : 530,000
    4 Bơm nhớt : 750,000
    5 Bơm nhớt Ori : 1,300,000
    6 Cần đạp máy : Local 150,000
    7 Cần đạp máy Ori : 350,000
    8 Cản sau : 300,000
    9 Cản sau - đèn : 230,000
    10 Cần số : 120,000
    11 Cần thắng Ori : 270,000
    12 Cao su + cốt gắp Ori : 220,000
    13 Cao su lòng : 25,000
    14 Cao su lót yên : 250,000
    15 Chắn bùn sau : 220,000
    16 Chắn gió : 130,000
    17 Chén cổ full set Faito : 200,000
    18 Chóa đèn Local : 170,000
    19 Chóa đèn Ori : 450,000
    20 Chống đứng : 230,000
    21 Chống nghiêng : 110,000
    22 Chụp xi nhan : 110,000
    23 Cóc số : 350,000
    24 Cuộn lửa Faito : 340,000
    25 Dàn áo : 2,000,000
    26 Dàn áo full set : 2,300,000
    27 Dàn đầu (Trước + sau) : 350,000
    28 Đầu quy lát Ori : 800,000
    29 Dây air : 100,000
    30 Dây bugi Faito : 250,000
    31 Dây côn Ori : 130,000
    32 Dây counter metter : 120,000
    33 Dây ga Ori : 160,000
    34 Dây tour máy : 120,000
    35 Đế nồi Local : 900,000
    36 Đế nồi Ori : 1,800,000
    37 Đèn lái LED : 440,000
    38 Đèn lái STD : 400,000
    39 Đĩa 2k7 Original : 2,000,000
    40 Đĩa Local loại 1 : 900,000
    41 Đĩa Local loại 2 : 600,000
    42 Đĩa thắng Yoshi set : 1,300,000
    43 Đĩa Yamaha : 1,100,000
    44 Đồng hồ 2k7 : 1,550,000
    45 Gác chân sau Local : 180,000
    46 Heo đạp Local : 300,000
    47 Hộp ac quy : 150,000
    48 IC IKK racing : 1,600,000
    49 IC IKK thường : 800,000
    50 IC Original : 2,200,000
    51 Kiếng hậu Carbon Local : 200,000
    52 Kiếng hậu Ori : 250,000
    53 Lá sắt Original : 400,000
    54 Lọc gió : 50,000
    55 Lòng Đài Loan : 1,450,000
    56 Lòng Sport Original : 2,500,000
    57 Lưỡi gà (Ful set) Ori : 1,700,000
    58 Phíp carbon Faito : 400,000
    59 Má dên + tay dên : 3,200,000
    60 Mâm lửa Local : 1,200,000
    61 Mâm Racing boy 8 cây : 2,300,000
    62 Mobin Faito : 350,000
    63 Nắp ac quy : 90,000
    64 Nhông hú Faito : 400,000
    65 Pas dây công tơ mét : 60,000
    66 Pas dây thắng : 40,000
    67 Pas pô : 200,000
    68 Phíp Ori : 220,000
    69 Phuộc sau KYB Ori : 1,400,000
    70 Phuộc sau YSS : 1,200,000
    71 Piston + bạc Japan : 600,000
    72 Pô air : 400,000
    73 Pô AMH : 1,800,000
    74 Pô YY Pang : 2,200,000
    75 Rổ : 330,000
    76 Roon chân lòng : 25,000
    77 Roon đầu : 30,000
    78 Roon pô : 25,000
    79 Tăng sên : 180,000
    80 Tay thắng + côn Shark : 1,600,000
    81 Tem lô : 140,000
    82 Tem zin 2k9 : 950,000
    83 Van xăng : 260,000
    84 Vô lăng mâm lửa Local : 1,200,000
    85 Vỏ phuộc trước 2k7 : 1,200,000
    86 Yên : 550,000
    87 Chụp bơm nhớt : 130,000

    Tay dên chính hãng mới 100%: 1700k
    Bố nồi Faito: 500k
    Lòng racing Faito trái 57mm: 2900k
    Bình xăng con RXZ: 1600k
    Co air: 200k
    Co xăng: 450k
    Roon nồi: 25k
    Phốt full set (Gồm 7 miếng): 180k (Hết hàng)
    Bộ dây điện: 600k
    Khóa yên: 300k
    Tem đủ loại: 140k (Riêng tem 46: 170k)
    Chụp xi nhan trắng/khói: 80k/cặp
    Chụp xi nhan cam : 120k/cặp


    Cuốn bí kiếp không thể thiếu nuôi loại cá mập chúa này
    <img alt="" width="350" border="0" height="16">

    <img alt="" width="350" border="0" height="16">

    <img alt="" width="350" border="0" height="16">

    <img alt="" width="350" border="0" height="16">

    <img alt="" width="350" border="0" height="16">

    <img alt="" width="350" border="0" height="16">


    FULL DOWNLOAD : Click

    Hình tham khảo 1 số em Z đã được dọn












    Trứơc


    Sau















    Domino cho nhẹ tay






    Xe A hoàng Luckyshop Lâm Đồng
    Last edited by Sirius_R; 25-07-2011 at 13:39.

  3. #3
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    18 Mar 2010
    Mesajlar Bài viết
    145
    Cảm ơn : 0
    Thanked 11 Times in 7 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    Có xiền dư giả sẽ chọn 1 em

  4. #4
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    27 Apr 2012
    Mesajlar Bài viết
    1
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    Trích dẫn Gửi bởi ngocthieng Xem bài viết
    Có xiền dư giả sẽ chọn 1 em
    Cũng đang thèm lắm nhưng ko biết chỗ nào mua uy tính sợ mua lằm lắm. Ae biết chỗ nào mua bán uy tính tại tphcm chỉ mình với. Cảm ơn nhìu

  5. #5
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    08 May 2012
    Mesajlar Bài viết
    1
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    Thank bro về những thông tin bổ ích !

  6. #6
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    09 Jul 2012
    Mesajlar Bài viết
    3
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    hay wua nhi

  7. #7
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    09 Jul 2012
    Mesajlar Bài viết
    3
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    co ba neo bit cho ban o tphm va gja ka the neo bao em voi nha tks chuoc

  8. #8
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    09 Jul 2012
    Mesajlar Bài viết
    3
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    may con xe nay con neo em cung ket noi pha ra nhin thay thich lun i

  9. #9
    Thành Viên Mới

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    30 May 2009
    Mesajlar Bài viết
    68
    Cảm ơn : 0
    Thanked 0 Times in 0 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    cám ơn thông tin bổ ích của bạn,đang chuẩn bị rước em nó về.
    Nguyễn Minh Hải
    0948.5678.79

  10. #10
    Thành Viên Bắt Đầu Đóng Góp

    Üyelik Tarihi Ngày tham gia
    09 Feb 2009
    Mesajlar Bài viết
    900
    Cảm ơn : 0
    Thanked 384 Times in 142 Posts

    Mặc định Re: Tổng hợp những điều cần biết về dòng xe 2Stroke [ Suzuki Sport - Satria - Yamaha Z125 - Honda Nova Dash v.v...]

    bài này hay quá




Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •